中国渔政310船赴黄岩岛维权护渔

4月17日

据菲律宾海警搜救船 BRP EDSA报告，周二的黄岩岛只剩两艘菲国民间船只：一艘渔船和考古船 Sarangani号。

中国海监运-12飞机再次低空飞过，一艘中国渔船也抵达黄岩岛。

菲外交部长宣称，菲政府将寻求通过“国际仲裁”的方式，解决中菲在黄岩岛的对峙一事。


4月18日

傅莹再次约谈菲代办。她强调，黄岩岛是中国固有领土，菲方对黄岩岛的权利要求没有任何依据，中方不能接受。希望菲方信守承诺，尽快撤出在泻湖内的船只，使黄岩岛海域恢复和平安宁的状态。

中国外交部发言人刘为民在例行记者会上表示，黄岩岛是中国的固有领土，中方对此拥有充分的法理依据，希望菲方切实尊重中国的领土主权，恪守双方达成的不采取任何可能使事态复杂化和扩大化行动的共识。他指出，陆地统治海洋是国际海洋法的基本原则。《联合国海洋法公约》允许沿海国建立200海里专属经济区，但沿海国无权因此而损害其他国家的固有领土主权。以《联合国海洋法公约》去改变领土主权归属的想法和做法是违反国际法、包括《联合国海洋法公约》的宗旨和原则的。

上午10点30分，我国最先进的渔政船——2500吨级载机渔政船中国渔政310船从广州出发，前往黄岩岛执行维权护渔任务。

菲律宾总统办公室称：要求中方从黄岩岛撤出一切船只（山寨中国的声明）。

菲律宾历史学家提出“自古以来”考证：黄岩岛是西班牙人发现的，自己是继承西班牙帝国领土。

菲律宾考古船于夜间离开了黄岩岛。

又有三艘中国海南渔船抵达黄岩岛水域。


4月19日

琼琼海09099号渔船再次岀海，将再赴黄岩岛。

最后一艘菲律宾渔船已离开，整个黄岩岛只剩下一艘菲律宾海警搜救船，二艘中国海监船，和若干中国渔船。

中国渔船放出两艘作业小艇。

菲海警指挥官下令对中国渔船保持沉默（mum）。

靠近黄岩岛的菲律宾 Masinloc市渔民纷纷表示：不敢再去黄岩岛捕鱼了。


4月20日

菲国防部长对记者称，中国渔政310船来到“西菲律宾海”，但不会来到黄岩岛，一切尽在掌控中。

中午12时左右，中国渔政310船到达黄岩岛海域，将在随后的一段时间在此海域巡航，重点保护在该海域正常生产作业的中国渔船渔民的安全。中国渔政310船慰问了3艘海南的渔船，并向其补充燃油。

中国海监75船返航，中国海监84船和1000吨级的中国海监71船在黄岩岛驻守。

菲律宾外交部发言人劳尔•埃尔南德斯指责，这是中国让紧张局势升级之举，并称将要求中国解释为何破坏之前不恶化局势的承诺。

菲律宾外交部、渔业和水产资源局劝告菲渔民：为了自己的安全和家人的幸福着想，不要去黄岩岛捕鱼，以免惹出麻烦。


4月21日

菲海警搜救船BRP Edsa 早晨报告：渔政310船替换下了中国海监84船，后者已返航。现在当地还有一艘中国海监71船。

菲律宾苦求东盟各国出手相救：我的今天就是你们的明天，今天我倒霉时你不站出来说话，明天你倒霉时就没人替你说话了……我们是文明的民族，国际海洋法法庭上见……哪怕出庭的只有我一个……

我们的航母为什么不去

那艘是训练试验用的

4月22日，由菲律宾海军士兵持枪登上在我黄岩岛海域作业中国渔船引发的南海对峙事件进入第13天，马尼拉虽逐步降低调门，但仍意图进一步搅浑南海问题，试探中国南海主权底线。

自本月8日挑起黄岩岛对峙以来，马尼拉接连打出“军事”、“外交”、“国际化”“组合拳”，意图进一步搅浑南海问题，将其公然侵犯中国领海领土的行为打扮成两国有争议的海疆划界之争。



菲军舰艇仍赖在现场不走

“海军没有退却，‘德尔比拉尔’号军舰因为油料补给问题而回到南吕宋海军基地。”菲律宾海军司令亚历山大·帕玛少将21日在接受菲律宾ABS-CBN电视台采访时辩解说，“海军的另外两艘战舰和一架反潜机正在重新赶往斯卡伯勒浅滩（即我国的黄岩岛）海域，以增援在那里的海岸警卫队搜救船‘BRP-埃德萨’号。”

戴旭南海战略思想

  
    南海紧张局势日甚一日。大国跃跃欲试，干预姿态明朗；小国挑衅得寸进尺，并疯狂备战；中国国内民众情绪也越来越不耐烦。量变到质变，发展下去，未来结果不难预测。中国著名军事战略专家、中华能源基金委员会战略研究员戴旭先生，是最早通过《环球时报》等大陆公开媒体，提出南海问题并有许多具体建议的中国智者之一，后来又在其公开出版的《C形包围》专著中再次公开主张。其诸多观点，已被随后发生的事实所证明。本人通过各种途径，搜得戴旭先生关于南海问题的部分文章，试对其主要观点简要分析，以供关注南海局势之同道参照：

  
    一、历史、世界两个视野；发展、安全两个视角看南海

  
    戴旭是被美国、日本甚至大陆民众公认的“中国第一鹰派”，在戴旭关于南海的文章中，这一强硬色彩十分鲜明。但是，强硬固然强硬，戴旭先生却是特别讲理的。比如在外交谈判立场问题上，戴旭强烈主张以历史权益为基础谈判南海，坚守九段线原则。他解释说，这是因为联合国海洋公约是1982年才制定的，而南海的问题是之前就出现的；且南海属于中国内海，不存在依据国际公约划分的问题。谁会同意在即的领海内按照国际公约划分？为什么说那里是中国的内海呢，这就是历史的证明。中国拥有这片海域的时候，那些和中国争端的几个国家都还没有独立。

  
    戴旭的论述，首先是怎么看南海问题。我对他的归纳是两个视野、两个视角。

  
    两个视野，一是从历史的视野看海洋。在戴旭的《盛世狼烟》一书中，有一篇《海殇》的文章。此文感叹海洋与中国命运的，首先批判郑和下西洋时的中国，没有抓住海军实力独霸世界的历史机遇，创造地理大发现那样的伟绩。“中国因为忽视海洋，而丢掉海权，最后竟连立足之地也危在旦夕”，这让戴旭叹息乃至愤恨不已，随后对甲午战争一顿三叹，旷古悲情令人动容。在为旅居海外的历史学家雪珥《大国海盗——浪尖上的中华先锋队》一书做的序中，戴旭对明清统治者屠杀自己的海外殖民者，大张挞伐。从戴旭其他的著作中，可以看出戴旭对中国近代受欧洲和日本欺凌耿耿于怀，同时对中国当时只重陆地、重权术的统治者，充满鄙夷。愤世嫉俗之中，戴旭对今天中国依旧不重视海洋，只在黄土地里试图创造现代化的奇迹，也很忧虑。

  
    在《盛世狼烟》一书的其他文章中，戴旭引述英国军事理论家富勒的话说：西班牙舰队的失败就好像一个耳语一样，把帝国的秘密送进了英国人的耳朵。这是一个什么秘密呢？就是在一个商业的时代，赢得海洋要比赢得陆地更为有利。从这一逻辑出发，戴旭提出走向海洋是历史上大国崛起的共同机遇，中国军事转型应从陆地转向天空和大海，中国必须尽快拥有航空母舰等等。从历史的视野看到海洋对于中国的重要，南海对于中国的重要性自然是不言而喻。

  
    二是从国际的视野看南海。戴旭享誉中国乃至世界的一部书是《C形包围》。在这本书里，戴旭对于南海的论述是直截了当的：南海是美国针对中国海上包围圈的中间点和关键点。美国正策动日印对中国进行东西战略夹击，澳大利亚和越南配合。日本是一扇门，印度是一扇门，越南等国是门闩，美国就是那个关门人。美国轻轻的一用力，从太平洋到印度洋，3万公里的海洋大门就对中国关上了。在这里，戴旭讲到美国对中国的海陆“C”形包围态势，讲到南海是中国的海上唯一的大门，讲到美国已经准备好了关门人。在他的一次震惊世人的演讲中，戴旭阐述了中国海军的囚徒困境，讲到中国改革开放的全部成果是在沿海，而海边上驻有全世界最密集的军事基地，驻扎有包括核武器在内的各种战略武器。

  
    从中美关系看南海，是围堵和反围堵的关系。而从中国与南海周边国家的关系看南海，则是蚕食与被蚕食的关系。南海国家在美国的鼓励下，拼命发展重型武器，准备拦阻中国，其根本目的并不是要配合美国围堵中国，而是借用美国围堵中国之势，借机攫取南海资源利益。

  
    戴旭认为，一旦南海成为中东第二的石油产地，美国、欧洲、日本、俄罗斯都会大力介入。现在迹象已经非常明显。戴旭认为南海地区的战争势能在蓄积。看看二战以来中东的历史就知道，由于大国的介入，一旦这个地方战火燃起，可能会持续百年之久。美国现在是南海周边一线和二线国家主要的军火供应者，是南海地区紧张形势的主要制造者，也是未来南海地区战争的主要策划者和大力参与者。俄罗斯是另一个军火供应商，客观上也希望在南海浑水摸鱼。美国去年在东北亚针对朝鲜的演习中检验了针对中国的空海一体战。参加那些演习的“华盛顿”号航母，此次又到了南海，与南海那些国家搞联合军演，给那些小国打气。这个标志性的事件表明，南海也是美国计划中的“空海一体战”的战场。当年，一个日本在中国的东海，把中国现代化的进程断送了。今天，是一大群“日本”准备在南海断送中国。

  
    站在中国的立场上，戴旭看南海还有两个视角：

  
    一是从中国现代化的发展视角看，南海是国际运输通道；是世界级油气储备地域，以当下的油气消耗，够中国用一百年，经济价值以当下价格计算近十万亿美元；是海洋经济带，保障中国经济可持续发展。

  
    二是从中国的安全视角看，南海是中国走向世界的唯一海上通道。站在中国半岛形的版图上，向东，日本横在那里，中国千年以来都没有越过日本；东南是日本、台湾及美国和东南亚国家组成两个岛链，中国进不了太平洋；就是出去，也是一头扎进日美的海空控制区；东北亚：美国去年进行的十次演习就是告诉中国，这里不是中国的出海口。而且从这里也走不了多远，日本和俄罗斯都在那里，历史上就是阻挡中国的铜墙铁壁。陆地上，向北是俄罗斯；向西，是阿富汗和美国；向西南是印度；通过巴基斯坦向印度洋是美国和印度。或者走不动，或者走不远。

  
    中国只有向南一条路，但美国正在联合各方，形成共同对付中国的态势。戴旭认为，南海是一个正在酝酿的世界级的大战场。戴旭说，“随着美国反恐战争结束，围堵中国将作为美国全球战略重点，控制中国的海外能源和运输通道，将成为必然的战略选择，而南海是最理想的地方。美国船只屡次来此地调查水文地理资料，与日本、印度和东南亚各国展开各种演习，说明继东北亚、台海之后，美国正在将此地开辟为第三大海空战场。因此，南海的问题已不再是领土、领海的国别争端问题，也不仅仅是中国以往担心的争端国际化的问题。”

  
    到此，应该说戴旭对南海问题的诊断，已经找到了病根，其基本主张也已经呼之欲出：那就是中国在南海决不能退让，而且还要未雨绸缪，准备战争。能否冲出南海，是中国现代化能否实现的第一个考验，也是中国能否获得基本国家安全的试金石。中国在此地如果动摇或退让，其他方面将出现连锁反应。

  
    二、迅速进入、大举开发，中国主导，回击挑衅

  
    弄清了怎么看，接着就是怎么办的问题。戴旭又有两个经纬度的思考。

  
    一是从时间上说，戴旭认为时间在美国和南海小国一边，拖下去对中国最不利。美国在按部就班地解决着世界问题，小国们在日益加紧开发资源和加速武装，中国现行南海问题政策“搁置争议，共同开发”已基本失效，再拖下去也不会有任何实质效果，只会让局面更加糜烂，最后很可能出现和不了，打不成，实际上弃守的结果。这将会带来与甲午战败同等的国内效应。这是中国承受不起的。因此，戴旭主张不能再拖，应当在有理、有利、有节的原则下，及早解决南海问题。

  
    第二是从空间上说，戴旭认为从国家战略全局分析，在门前没有扫清障碍的情况下，贸然进行海外大规模投资是冒险的，利比亚和伊拉克都是教训。伊拉克一仗，中国的合同和其他利益都归零了；利比亚一仗，中国的很多利益又泡汤了。在自己的军事力量可以护卫到的地方进行开发，比海外开采远洋运输安全得多。既容易拉动经济，也可以拉动军事建设。戴旭主张，把应该解决资源问题的着眼点放在自己的周边。

  
    具体建言上，戴旭主张疾进南海，经略未来。戴旭说，今天南海问题，主要是中国的长期缺席造成的。首先是守护不积极，第二是制止别国入侵不得力。换成美国，美国是不会同意别人在自己海域打一千多口油井的；俄罗斯在格鲁吉亚的行动已经告诉世人，它也不会。中国如此“大度”，首先让人疑惑，其次让人觉得软弱可欺，欺了还有好处，而且不会有麻烦。示弱已然招祸，继续主张和谈“克制”，无异于抱薪救火。

  
    长期以来，中国各界把求和平、求和谐教条化、机械化，都有一种恐惧争议的思维定势，这间接鼓励和怂恿了别国的非法入侵行为，以至于今日各方群起效尤，中国周边危机呈此起彼伏之势。其实，换一种思路立即柳暗花明。虎不去，猴不散，扫帚不到，灰尘不会自己跑掉。中国到了南海，那里就不闹了。

  
    戴旭说，由于当前我们在开发南海方面太落后，各方必须认识到开发资源的空前紧迫性，要与周边国家争时间、抢速度。利用当前中央拉动内需的政策，特事特办，加速制定切实措施，以超常的优惠政策，鼓励有实力的地方和企业甚至个人“下海”开采油气，形成全民大开发的热潮。同时还可借鉴别国的做法加强油气资源开采的对外合作，甚至可以研究利用两岸当前政治缓和的情势，利用两岸在南沙的现实地理互补态势开展合作，尽快形成“形式多样，队伍多路，全面展开”的态势。

  
    针对很多中国人害怕争议的心理，戴旭认为敢于面对争端是成熟大国的表现。“争议是和平的前奏。敢于争议，既是自信，又是真诚的表现”。“争议无非两种结果：和解；对决。和解，中国所愿，对决，中国不怕。惟其不怕，才能和解”。南沙周边一些国家或在南沙岛礁部署军队，或结成地区同盟，或拉国际大国做靠山，既是做贼心虚，同时也表明其高度戒备。因此我开发、管理南海，一个不容回避的问题就是可能发生新的争端。对此我们必须坦然面对，我们大举开发南沙有增加冲突的可能，但也会增加合作的机会。没有当初的争端和冲突，就不会有今天的“南海共识”；同理，未来如果有争端和冲突，也只会使各方坐下来商讨更合理的解决办法。在动态中实现平衡，以小规模的争端和冲突，逐步释放战争的能量，是避免更大悲剧的最有效途径。

  
    至于中国到了南海干什么，戴旭的建议是：建立南海国际综合补给基地，尽快形成海洋经济链。建立起大型的综合基地，利用南海国际航道的战略地位，可以为本国和世界商船提供综合服务。在外交上，这还可以堵住美国“维护南海自由航行”的借口。你看，我不仅不影响南海自由航行，还努力保障！戴旭此一建议，可谓妙矣。戴旭说“南海油气资源的开发一旦形成规模，将改变我目前能源严重依赖中东和非洲进口的格局，进而对国际政治产生影响，而南海大型综合基地的建立，则可成为我世界远洋基地的起点”。

  
    同一篇文章中，戴旭还谈到，开发南海应该全面布局，多管齐下，统筹并进。首先，在南海开采油气，可以为海南和珠三角经济发达地区就近提供大量能源，彻底改变其长期依赖西北煤电的格局，不仅节省大量成本，也大大减轻内地紧张的运输压力。同时，国内经济的支撑，又可以形成正反馈，加速南海其他资源的开发，如渔业捕捞、加工；旅游观光。因此，接下来应以油气开发为龙头，在南海一个由海洋渔业、海洋生化业、海洋油气业、运输业、旅游业、服务业等构成的，规模大、科技含量和产品附加值高的海洋产业链一旦形成，事实上将为海南和国家形成一个巨大的新经济增长点。不仅有利于眼下拉动内需，更有着长远的意义。南海从此不仅在地理上和大陆本土不再遥远，心理上拉得更近，客观上也能促进南海地区的行政管理水平。

  
    戴旭的第三点建言是：中国要在南海追求和平，但也要准备打仗。后者和前者是一体的。没有战争的决心，绝不会有和平的结果。

  
    戴旭认为，中国要制定南海“持久战”战略，首以战略心理战慑服诸国。长期以来，中国是以退让、安抚来达到这一目标的。在美国调整全球战略目标，小国争夺油气资源加剧的情况下，原有的绥靖政策已渐渐失效。面对大国的阴谋策动和小国无理取闹，中国必须摆出破釜沉舟的决心，如此方能震慑美国，进而对南海小国釜底抽薪，求得和平、合理解决，不战而屈人之兵。这是一种战略心理战。

  
    但心理战没有实质性战争准备是不会凑效的。戴旭认为，在这方面大陆对台湾地区的战略成功有很大启示。相当长时间内，台独势力十分嚣张。在大陆将遏制台独作为战略重点之后，大批现代化武器系统和作战平台问世，各种对台作战方案不断完善。强大的军事压力，最终呈现出巨大的政治效应，在各种因素的共同作用下，台独势力被压制，国民党上台，两岸呈现稳定局面。

  
    有一种意见认为，如果中国在南海展示强硬，那些东南亚小国会投到美国的怀抱里。这是很可笑的。东南亚小国的策略，既不是完全投在美国一边，也不是完全与中国作对，而是在两个大国间求平衡。中国在南海追求的是有限战略目标，并不是像越南那样侵略别国。美国当前的重点在中东，它不会、也不愿在南海跟中国大动干戈，最多不过是声色俱厉地叫嚷一通而已；那些南海小国自身实力不济，也不敢对中国大打出手。此时，中国摆出大战姿态，有必胜的把握。

  
    南海胜，则日本、韩国在东海，印度在边界等都会收敛。杀鸡儆猴，正当其时。

  
    说战争，戴旭并不单指军事层面，而是认为经常性、大量的“战争”行为，还是经济和外交层面的。军事只是一种辅助手段。中国为此要制定一整套持久战战略，经济、外交、军事综合运用，务求实质性控制南海局势，维护国家利益，为下一步彻底解决南海问题奠定基础。

  
    戴旭说，中国对南沙群岛的大规模开发，不仅造福于本国，也将赐福于地区和世界和平。从地区来说，只有中国的经济设施上去了，有了一定的物质设施，才有和周边国家“共同开发”的基础，才能形成共同的利益，因此也才能为了共同的利益而“搁置争议”，实现本地区的持久和平。

  
    有了巨大国家利益的存在，海军的跟进就是自然的事，中国军事现代化的进程也可以被拉动。以反击美空海一体战，保卫海疆为牵引，建设新型军队；以新型军队建设，带动新技术工业发展，调整现代化建设布局……在这里，戴旭作为军事战略家的品质充分展现出来。

  
    戴旭也主张中国海军要像集群坦克一样在领海内展示力量，主张不回避合理、合法的战争，但绝不是主动寻衅，莽撞开战。我的理解，戴旭是对当下弥漫中国的和平主义，颇感担忧。中国有很多的学者和知名人士反对中国在南海动武。最典型的要算曾经做过外交学院院长的吴建民。他发表文章主张要从中国与东南亚贸易额和人类共同利益考虑，主张和，还因此发明了一套“克制是一种自信”的似是而非的逻辑。更有一位连云港的学者主张，即使菲律宾开炮，中国也不应该还击等等，在中国受到民意的猛烈炮轰，戴旭也奋笔予以驳斥。戴旭不断地用西奥多·罗斯福的话“我们决不能扮演中国的角色，要是我们重蹈中国的覆辙，自满自足，贪图自己疆域内的安宁享乐，渐渐地腐败堕落，对国外的事情毫无兴趣，沈溺于纸醉金迷之中，忘掉了奋发向上、苦干冒险的高尚生活，整天忙于满足我们肉体暂时的欲望，那么，毫无疑问，总有一天我们会突然发现中国今天已经发生的这一事实：畏惧战争、闭关锁国、贪图安宁享乐的民族在其它好战，爱冒险的民族的进攻面前是肯定要衰败的……”含沙射影批评一些人的怯战思想。

  
    戴旭所有的学术文章，都是大处着眼，由远到近，从宏观到微观；国际视野，历史纵深，国家战略，军事战略，长远设想，具体建议；态度十分坚定，思路非常清晰，具有很强的操作性。这可能跟戴旭军人出身有关。但我认为，戴旭最可贵的，是他的责任感、使命感，世界观和方法论。身为一个中国人，一个中国军人，对于事关国家安危的重大事项，不能置若罔闻；而作为一名理论研究者，一名国家的策士，履行职责的最好办法，是拿出办法来，助决策层参考，为老百姓释疑。大陆著名军事谋略学家李炳彦评价戴旭是“俯仰无愧天地，功过自有春秋”。观戴旭关于南海的文章，殊可当之矣

戴旭：沉默的海啸（《大国海盗——浪尖上的先锋队》序言
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关于海，当代中国人中，我似乎是说得最多的一个，已经“说”累了。但没想到，“读”关于海的文章，也让我感到无法释怀的沉重。看到雪珥先生发来的《大国海盗：浪尖上的先锋队》，忍不住一声长叹！
   
我是军人，雪珥先生是商人；我在大陆，他在海外。不同职业，不同视角，但对于海，雪珥先生竟和我有着同样刻骨铭心的观感：中华民族不懂海。它游戏海、轻蔑海、疏远海、畏惧海，最终遭受海的吞噬与卷击；而同一时期，西方却亲近海、征服海，最终大海给他们奉献了整个世界。
   
因为与海隔绝，与世隔绝，中国错过人类社会发展进程中整整一个阶段，一个从近代到现代的阶段，直到今天，中国的整体战略目标还是“现代化”。中国由此付出的进化代价磬竹难书--时至今日，每一个中国人的心底，都有一块屈辱近代史的伤疤，我8岁的女儿春游圆明园，看到柳绿花红之下的残垣断壁，竟然也“思绪万千”！那是中国人的“哭墙”。
   
没有海洋就没有未来--当中国“意识”到这个问题的时候已经晚了：不仅属于公海的部分已全部被别人占有和控制，天经地义属于中国自己的海域，也被街坊四邻掠夺得面目全非。当代中国最多的外交烦恼，几乎全部与海有关。这是一种报应，是我们在为历史上的短见，继续支付着的现实代价。
   
大约是出于和我一样的焦虑和不甘，在繁忙的商务之外，在幽远的海天之间，雪珥先生向他的同胞捧献出了《大国海盗：浪尖上的先锋队》。
   
我的理解，这是一本说海的书，海盗只不过是雪珥先生旁敲侧击的噱头。和其他钩沉历史的著作一样，雪珥先生一如既往，春秋笔法微言大义。在第一章的第一段，当他素描般地写完朱棣斩杀郑和献上的华人海盗之后，笔锋轻轻一转：“在一片弹冠相庆之中，包括在后世的普遍称颂声中，大多数人都不曾注意到：刽子手的鬼头刀，不仅斩下了陈祖义的脑袋，而且也斩断了海洋中华的命根。”
   
说到海就有说不完的话题。中国辉煌的古代史是从海上突然结束，近代史又从海上一页页展开的--那是中华民族从未有过的漫长血泪史，它一直延伸到今天，并将继续向未来展去。一步落后步步落后，当郑和从海上空空归来，世界第一的海上雄师疲惫地蜷缩在陆地上的时候，西方下海了；当我们被西方由海到陆一步步挤压在本土，像老鼠一样找食、挖煤的时候，他们又从海上起飞了。
   
中国落后西方，当年是从陆地到海上的一步；今天则是从陆地到海洋到天空的两步。
   
海之上，国有殇。2005年，有感于全球华人都在纪念和歌颂郑和下西洋600周年，我写下这样的感慨。在郑和梦游一般虚幻的光荣之后，中国与世界的关系史简直不忍卒读。
   
由于远离海洋蜗居黄土，中国的政治、经济和军事，中国人的文化和思维，无一不带着黄黄的土色。仅以军事论，中国漫长的战史几乎就是一部彻底的陆战史，只有现代一星半点的空战点缀。海战的篇章单调而悲怆，除郑成功的“成功”之外，仅有的一次对外敌的大海战，竟以全部海军覆灭载入史册。这一次失败也直接导致中国最后一个封建王朝的崩溃。
   
但是，五十年后民国海军自沉长江，又第二次全军覆没。这样的军事遗产，让今天中国军队无法拥有现代化的基因，也是十三亿人数十年来魂牵梦萦呼唤航空母舰的前世情由。
   
自1840年至今，中国军队从来没有与列强军队进行过装备对等的战争，总是处在“以劣胜优”的状态。接力赛进行到今天，欧美已经在筹备太空战网络战，我们还在学习陆海空联合作战，理念上落后了60年；欧美是飞行化的军队，我们是爬行化的军队，空间上的差距更无法计算。他们军衣的主基调是蓝色的，我们军衣的主基调是黄色的；这种情况和鸦片战争时期中西军队形态的对比大同小异。只是因为有着核武器的威慑，双方军队未有全面对撞，常备军的本质性差别才无法形象地体现出来。但如果打开世界地图，仍然会一目了然：中国军队以大陆划分的七大战区都是在陆地上；美国以全球划分的六大战区，囊括了世界所有的陆地和海洋。
   
军事是政治的继续，经济是政治的核心。由军事的视角，稍微踮一下脚跟便可窥出当今中国在政治、经济形态上与西方本质的差别。我相信，往来于中国与澳洲的雪珥先生，在从澳大利亚回国的途中一定无意识地感受到了今天中国与世界在外观上“天壤之别”：飞在天上的客机不是欧洲的空客就是美国波音；而在中国大陆，到处却是忙碌的工地。欧美仍在翱翔，中国还在刨地。  
建国初期的水楼也好，改革开放年代的房地产也好，本质上都是中国试图在自己的那一小片黄土里（去除藏疆等很不适合大规模居住的部分，中国的有效国土面积其实特别小）试图寻找“现代化的奇迹”。
   
对海的态度，决定了中国和西方的兴衰；而对海的态度，主要又具体地体现在对于航海人和海外人的态度上：西班牙对第一个完成环球航行的麦哲伦（其实也是个海盗）举国敬仰；英国授予海盗枭雄海军德雷克以“上将”军衔，让他领军赢得海上霸权；美国把海权理论的创始者马汉（其实是国家海盗理论的创始者）奉为先师；中国的第一位世界航海者则在出海时是一位肩负追剿前朝政敌的使命，归航时则却只成了外交使节，在今天则被宣传为伟大的航海家和和平使者。
   
欧美航海英雄的背后，是成群结队的商船，汹涌澎湃的海盗，浩浩荡荡的海外开疆的征伐大军，广阔富饶的海外殖民地；中国航海先驱的背后，则是大舰队被付之一炬后冰冷的灰烬；是片帆不许下海的严令，是对海外同胞被杀的冷漠无视；是对敢于违抗海禁之人的痛剿绝杀；是汹涌波涛撞击在滩头上绝望的叹息。
   
雪珥先生《大国海盗：浪尖上的先锋队》，写的是“正史”大多不屑的故事。
   
中国历朝历代的所谓正史，写的都是皇帝如何圣明，功绩如何伟烈。
   
到了世界地理大发现的近代，东西方对撞在即，中国政治内耗自戕依然如故。大英帝国马嘎尔尼勋爵在率领庞大使团觐见乾隆后，以惊奇的语气写下《停滞的帝国》，而天朝面临天崩地裂竟浑然不觉。中国在近代之被西方肢解，其实包含着历史注定的政治必然，甚至地理和物理性的必然：拥有无限进取冲动的海浪波涛，当然要不断吞噬静态的岸线。可惜，中国官家的《资治通鉴》和坊间评书里，乐此不疲的永远都是宫廷内斗，权谋诈术，刀光剑影，血雨腥风；最多不过是陆战场上的格斗拼杀。即如今天，举世推崇的仍是孔子，满口治世名言而绝无兴国大略。中国之重内治、尚空谈，根深蒂固，千秋万代。中央电视台以庄严的《百家讲坛》，汇集当代大家以开启民智，活跃国风，可惜那些登堂入室的史学家并无多少思想干货，在真理干涸的当下，虽能哗众于一时，而终无益于后世。历史上的中国没有真正的世界战略；今天的中国也没有几个真正的战略思想家。
   
但大陆之外，居然、幸好有一个雪珥先生，这个自谦为“历史拾荒者”的华人，在海外默默地收集、整理、加工中国历史的碎片。正是这些正史不屑的故事，包含着国运兴衰的真正秘密。《绝版甲午》如此，《国运1909》如此，眼前的这部《大国海盗：浪尖上的先锋队》亦如此。
   
在第一章说完“郑和舰队大阉割”后，雪珥先生发出了他的第一声质问：“他有选择吗？中国有选择吗？”随后的“东海之殇”和“逼下南洋”，我几乎听到雪珥先生急促的喘息：“这是挺进东南亚并落地生根的第一个华人武装团体，但在林道乾的背后，却是一个政治极度腐败的祖国，‘举世颠倒，故使豪杰抱不平之恨，英雄怀罔措之戚，直驱之使为盗也’。而政府却不惜联合外人，对他进行越洋追杀 ”在“林凤挑战西班牙”的那一章，雪珥先生说“这正是大航海和殖民地拓展的跑马圈地竞赛中，凭借数百年来积累下来的航海技术、海商网络及毫不逊色的军事能力，中国人本可以超越、或至少同步于西欧的海洋国家，而获得在海洋上更大的空间
”
   
雪珥先生曾经也想振作一下，给他的同胞一个历史的惊喜，所以在写到第五章“飞龙在天：官盗一家镇大洋”时，他忍不住激动：“这是中华民族海权史上空前绝后的一页。在国家公权力的支持下，“海盗”郑芝龙终于成为中华帝国伸向海洋的矫健臂膀，200年来，中国人第一次重新夺回了海洋的发言权。已经与大海隔绝太久的黄土中国，终于迎来了一丝蓝色的希望
”
   
可是，接着我又听到了他近乎悲伤的惋惜：“几乎控制了整个太平洋的郑氏海上王国，再度因中国大陆的政治动荡而失去了坚实的根基。与满清隔海对峙，销蚀郑成功的实力、也销蚀了中华海权那灿烂而短暂的辉煌
”
   
雪珥先生看似在写海盗，实际是在舒展一种精神--我称之为海盗精神，即进取精神和冒险精神。这种精神加诸个人，则充满进攻和战斗性，极致则杀人越货横行霸道；化身国家，则开疆辟土，威震八荒，乃至称王称霸。不幸的是，雪珥先生是在写中国海盗，写他们被阉割、被砍头、被彻底剿灭的故事。一部近代史，已经足够中国的男儿把酒凌虚，而这杯苦酒，现在又被添进血腥的咸味。
   
像一部悲情的交响乐，在历史的悲声沉落到谷底的时候，雪珥先生连续以“亮剑越战”“中葡海盗战宁波”等激越的章节，试图在绝望中点亮某种激励的火苗。在本书的最后一章，他以文史大家的点悟功力，缓缓抖出“包袱”底下珍藏的条幅：
   
“大国海盗：骷髅旗下建强国”！
   
雪珥先生意味深长写道：拥有强大的“海盗”力量是大国崛起的前提条件之一，“海盗”不仅是拓殖扩张的先驱，也成为引领海军以“反海盗”名义而进一步拓殖扩张的借口。中国错过了“当海盗”和“打海盗”的两次历史机遇 图穷匕首见，书尽真意出！
   
雪珥先生顺着那些海盗的血迹，不动声色地揭开那些龙袍蟒带裹盖着的思想的僵尸，用他那看似漫不经心的评论，一下接一下地鞭笞着。
   
而他最后抖出的那七个字“骷髅旗下建强国”，在我看来既如历史深处传来的暮鼓晨钟，又如响彻今世的霹雳绝响。雪珥先生说，“英国人并不用Pirate（海盗）来形容德雷克，而是另一个与Pirate很相似的单词--Privateer(私掠)。Pirate（海盗）与Privateer(私掠)的区别，在于后者持有国家颁发的劫掠许可证 私掠船，实际上就是海上民兵，是一国海上武装力量的重要组成部分 私掠船制度，是英国人的一大发明。
   
这一发明的重要性，完全可以与蒸汽机的诞生相媲美。这台‘海权’蒸汽机，第一次以国家的名义为‘海盗’进行了正名，‘海盗’行为不再是邪恶的，而是爱国的、高尚的 从此，‘海盗”、’被制度性地纳入了英国海权的拓展之中，海盗、海商、海军的‘三位一体’，令曾经羸弱、贫困得无法供养一支正规海军的大英帝国，迅速成为世界超级大国。”
   
这是多么深刻的揭示!大宋只知道“送”，最后“惶恐滩头说惶恐”；大明昏昧不“明”，路过全球大帝国的桂冠而不取；大清方向不“清”，在演绎了游牧民族最后的辉煌之后，僧格林沁的蒙古骑兵，在北京八里桥被英法排枪猎杀 一部万马奔腾的历史，到此万籁俱寂！中国在明朝失去成为世界大国的机会之后，事实上已永无可能再次成为世界大国--原因很简单：地球上已经再没有了无阻力扩张的基本空间。非仅如此，时至今日，中国在逃过历史上的海啸吞噬的惊险之后，依然面临着再次被海啸扑击的危机。
   
但是，时下的中国，正弥漫着和雪珥先生的历史感觉完全不同的情绪，海军的一位将军级歌唱家，以一曲《赶上了盛世咱享太平》，把幻想唱成了现实。当雪珥先生写完这本书，在我在2011年初春写着以上文字的时候，中国的海军护航编队，正在当年郑和船队曾经远航的地方打击一群在海上抢劫的农民和渔民；中国的航空母舰正在建造。
   
雪珥先生的书会让那些自命不凡的人们感到惭愧，假如他们看到这部书，他们就会忽然发现，现今的中国还没有人能够创造出和本书中那些海盗相比的“殖民”业绩。只要我们还在将“殖民”视为贬义词而口诛笔伐，我们的见识其实就和本书中那些可笑的、自断民族命根的刽子手半斤八两。
   
美国著名历史学家《全球通史》作者斯塔夫里阿诺斯在写到中国与海洋这一页时仍然忍不住说：“如果当时的中国也像欧洲一样对外开拓的话，今天中国人占世界人口的比例就不是1/6，而是1/2。”在这个世界级的历史学家的笔下，“殖民”一词的含义是“对外开拓”。
   
可惜的是，中国是一个从心底里蔑视、在言语上谴责扩张的国家和民族，尽管它在历史上许多次被扩张者掠夺和征服，现实中仍然被扩张者欺凌和压迫。中国仍然只是满足于做反对者，永远不去学习征服者的优点和长处。这从现在中国经济的内向性可以看出来：中国的经济就是内部争夺，房地产是没有外部掠夺性的，既赚不了日本、也赚不了美国的钱，而美国的飞机和日本的汽车却可以赚全世界的钱。这背后，根本上说就是“海基因”的缺失。中国的战争史中内战占了绝大部分，以汉族为正统的中国古代王朝，汉代以外几乎没有多少“对外开拓”的贡献，一个文武双全的孔子，被后人取掉宝剑，悄悄地进行了文化阉割。天安门广场东边的那尊雕像双手作揖，慈眉善目低眉唱和，正是某些中国精英的自我写照。
   
中国没有人去真正思考民族未来问题，只满足眼前和脚下。中国已经重新钻进历史的黄土堆里，在遮天蔽日的烟尘中迷失了现代化的方向。
   
费正清先生在《中国景观》中的第一句话就说：“中国人民生活的根本问题，常常可以从空中一眼看出：受到侵蚀的棕黄色丘陵、混浊江河泛滥的平原、小块小块的绿色田地，以及攒聚在一起形成村落的简陋茅屋、错综如网状的银白色水稻梯田和水路，是无数世代折断腰背苦力劳动的见证--这一切都是由于太多的人，过分密集在太少的土地上，从而使人们为了维护生命，耗竭了土地资源以及人的智慧和耐力。”
   
中国从来如此，至今如此。中国已经在那片过于拥挤的土地上累断了无数个世代的人的腰，但是，现在的中国人还在房地产上竞折腰。而此时的世界，正向着太空世代、纳米世代和云计算世代风驰电掣。中国周边，一个绵延数万公里的C字型海陆包围圈已经形成；美国在当年甲午战争的战场上演练针对中国的“空海一体战”，日本站在一百多年前并吞的琉球群岛上，跃跃欲试准备西进；南海那些蕞尔小邦，曾经的西方和中国海盗们的进贡者，今天也啸聚哄抢中国的岛礁海域。
   
可是，中国本来可以不如此！上天给中国安排了海陆大国的天然地理，将统治全球的使命交给中国，而中国也的确曾经无意中在世界2000多年的历史中领先了1800多年，但是，最近两百年却突然跌到了谷底。至于其中的原因，中国的有识之士已渐渐揭开真相，如近代梁启超、周恩来，现代的倪乐雄等。站在他们的肩膀上，我也看到了那一片流满中华民族鲜血的深蓝。
   
我经常绝望地想：为什么鸦片战争的炮声、甲午战争的炮声都唤不醒中国人？这难道就是中国人的本性和中国的宿命？也许我们真的不是一个可以担当全人类使命的民族，至少历史上是这样。我们甚至也对历史赋予的其他使命视而不见。我们只知道军队是用来保家卫国的；到了21世纪的今天，中国人已经足够聪明，也不过知道了做生意可以赚钱，GDP第一，就是第一强国，为此我们要不顾一切地韬光养晦 等等似是而非的概念。
   
在从事军事理论研究的二十年中，我从空中俯瞰最多的是大海；在给我招致惊涛骇浪的一次军校演讲中，我疾呼《中国海军正处于囚徒困境》，中国六百年来没有人懂海军；随后更出版《海图腾》，大声呼喊“开天辟海，再造一个蓝中国”。这种呼喊的高分贝，激起日本的点名批判和激烈攻击。之后我的处境变得恶劣而微妙，不得不处于被封闭的状态，一如中国多年来的闭关锁国。
   
恰于此时，看到《大国海盗：浪尖上的先锋队》。思想的援军来得正是时候。所以，当雪珥先生嘱咐我写序言的时候，我虽明知冒昧难当，还是一口应承。
   
粗略扫过《大国海盗：浪尖上的先锋队》，心中犹如山呼海啸。在地理大发现，世界大融合的趋势之下，没有一个大国，可以安然地固步自封坐守危城。那种希图以贸易实现强国的梦想，不过是幼稚的幻想，一部世界贸易史，只是附在那部世界扩张史上骗人的美丽封面。那种试图不想经过血火拼杀而赢得强国地位的幻想，更是可笑的痴人说梦
美国今天的地位和它在历史上的作为之间的必然联系已经说明了问题。
   
英国军事家富勒在评述1588年英西海战时，动情地说：“西班牙舰队的失败就好像一个耳语一样，把帝国的秘密送进了英国人的耳朵，那就是在一个商业的时代，赢得海洋要比赢得陆地更为有利”之后，大英帝国以200多年持之以恒的海上进击战略，连续控制加拿大以及美国、澳大利亚、新西兰、印度、巴基斯坦、缅甸、马来西亚、新加坡、巴布亚新几内亚、也门、安曼、阿拉伯联合酋长国、卡塔尔，以及非洲的埃及、苏丹、黄金海岸(加纳)、乌干达、索马里、肯尼亚、尼亚萨兰(马拉维)、罗得西亚(赞比亚、津巴布韦)、贝专纳(博茨瓦纳)、南非、巴苏陀兰(莱索托)、斯威士兰，拉丁美洲一些小国，还有遍布各大洋的岛屿等。
   
到1914年第一次世界大战前夕，英国殖民地面积已达3350万平方公里，占全球陆地面积的.，相当于英国本土面积(30万平方公里)的100多倍，殖民地人口达39350万，相当于英国人口(4650万)的9倍，成为地跨五大洲的“日不落帝国”。英国经济学家杰文斯无比自豪地说：“北美和俄罗斯平原是我们的玉米地；芝加哥和敖德萨是我们的粮仓；加拿大和波罗的海是我们的林场；澳大利亚和西亚是我们的牧羊地，阿根廷和北美的西部草原有我们的牛群；秘鲁运来它的白银，南非和澳大利亚的黄金流到伦敦；印度人和中国人为我们种植茶叶，而我们的咖啡、甘蔗和香料种植园遍及西印度群岛；西班牙和法国就是我们的葡萄园，地中海是我们的果园 我们洋洋得意、充满信心，极为愉快地注视着帝国的威风”
   
而打赢1588年英西海战的那个人，原是一个海盗，名叫德雷克。此人奠定了英国的霸业基础，堪称帝国的导师。雪珥先生虽在写中国的海盗，却始终将这个世界上最成功的海盗当作一面镜子，观历史，鉴后世。
   
以我的观点看，德雷克还是现代海军之父。毫不夸张地说，他在500年前关于海军性质和作用的论述，迄今为止在中国还没有一个海军司令的见解可与之比拟。北洋舰队如果读懂了德雷克，甲午战争的战场便不会在中国门口的大东沟；今天的中国海军读懂了德雷克，便不会有人把海军当长城以自诩。
   
德雷克是我二十年前研究西洋军事史时格外关注的人。我认为德雷克不仅仅是一个英国海盗出身的海军将领，他更是现代英国的一个符号，是所有英国人思想、意志乃至英国国家战略的化身。走出去，打出去，拿回来，然后再走出去，循环往复如不息的海浪。
   
征服海，驾驭海，海国一体，人海一体；以海的精神、海的气魄，冲刷世界。在殖民者、抢掠者的身份背后，谁都不能否认，大英帝国把许多近代文明的种子，播散在四面八方。作为一个中国人，我不能不像一些普通的历史学家那样谴责它；但作为一个超然的历史研究者，我又想说：一切征服者都是伟大的；只有被征服才是可耻的。历史永远都跟随征服者的脚步。
   
在中国的历史上，有汉武大帝铁骑马踏匈奴黄沙漫卷的豪气，但绝没有百舸争流乘风破浪的波澜壮阔，惊天动地，惊心动魄。汉武帝的陆地远征，是以汉族为正统的中华民族雄性的昙花一现，所以，悠悠两千年，此等故事空前绝后；而西方的海上战幕，却绵延五百余年，至今方兴未艾。
   
方向决定着终点。西方志在远方，远方就在脚下；中国只关注眼前，最后只能被别人踏在脚下。故，晚清以后，中国面对海洋民族的进逼，将两千年来文化圈中的藩属国全部丢尽不说，还赔进了本土的五百多万平方公里陆地，东南方向数百万平方公里的海域。而在中国丢掉的这些地方，以今天工业化时代的眼光来看，其中蕴藏的煤矿、原油、森林和其他矿藏，足够中国使用数百年。但是，现在中国想从这些原属自己的地方买回矿产，都要费尽心力历尽周折而依然不尽人意。
   
由于忽视海，中国丢掉了无法想象的财富，遭受了无法描述的苦难，很有可能，中国还将丢掉未来。
   
商人是国家利益的尖兵，海盗是国家的英雄。俄罗斯的扩张，西班牙的扩张，无不是他们国家和民族中冒险者的功勋。对待他们的态度，暗含着这个国家的品质和前途。
   
雪珥先生以他一贯的客观、真实，展现了中国近代统治者逆历史潮流而动的荒谬。当别人以举国的财力和军力，以无上的荣誉赋予他们民族尖兵的时候，中国给它自己的勇士，送上的是断头的酷刑。最后，这个民族迎来了历史对它的酷刑报应。今天，中国人感受到马六甲海峡的狭窄了；感受到澳大利亚铁矿石的敲诈了；感受到海洋通道的不安全了，但是，你们感受到王直他们热气腾腾的头颅被冰冷的刀锋斩断的痛楚了吗？你们感受到那些中国的殖民者在历史深处，为这个民族发出的痛哭了吗？
   
我想，雪珥先生是听到了。而通过这部书，通过雪珥先生优美文字传递的真切的心声，我相信更多的中国人也会听到。
   

其实，戴副局南海战略思想只有三个字————打！打！打！

毛泽东军事思想：伤敌十指，不如断敌一指。
要么不打，要打就要打一次狠的，让其他小国不敢跟进，

蛤蟆屯号舰龄这么长了- -还能行不？