火星探测史回顾

1998年7月3日18时12分 日本 希望号（行星－Ｂ）

　日本“希望”号火星探测器于1998年7月3日发射升空，是日本第一个火星探测器，也使日本成为世界上第三个发射火星探测器的国家。探测器计划探测火星的上部大气层和电离层，重点研究太阳风的影响，向地球传送考察图像，其总成本约1.32亿美元。这个重533公斤、体积为1.6米×1.6米×0.6米的探测器由日本电气公司负责总装。它携带有14种仪器，其中5种仪器是国际合作项目。探测器除研究太阳风对火星高层大气的影响外，还打算对火星表面进行拍摄。在其历时两年的飞行期间，探测器还要飞经火星的2颗卫星——火卫一和火卫二。
　　但是，“希望”号火星探测器上的某些硬件设备已引起科学家的担心，特别是用于等离子体波实验的４根２５米长的天线，以及一根将在进入火星轨道后伸出的磁强计伸展杆，由于伸展机构在６５个月的漫长旅途中可能冻结，因而尤其令人担忧。
　　到了２００２年４月，麻烦缠身的“希望”号火星探测器再一次遇到技术故障。日本航天与宇宙科学研究所说，受２００２年４月２１日强烈的太阳耀斑的影响，“希望”号上操纵探测器的一些通信设备失灵。日本航天与宇宙科学研究所的天文学家还称，太阳耀斑破坏了探测器１４个电源中的１个，导致１个断路器断开，关闭了探测器上的一些系统。同时，日本航天与宇宙科学研究所还试图解决探测器电源系统出现的问题。
　　然而，由于“希望”号火星探测器在到达火星前没能修复损坏的电源系统，所以无法点燃进入绕火星轨道的发动机，最终只能以失败结束这次火星之旅。
　　希望号的发射使日本成为世界上第三个发射火星探测器的国家。

1998年12月11日18时45分51秒 美国 火星气候探测者
（火星气候轨道器）

　在“火星观察者”号神秘失踪6年后，火星气候轨道器也突然失去了联系。然而，这时的美国宇航局知道出了什么问题：美国洛克希德-马丁公司的转包合同工程师利用英国的计量单位，而不是美国宇航局最常用的公制。随后出现的航行问题，导致这个轨道器进入低高度轨道，最终被大气压撕碎。

1999年1月3日20时21分10秒 美国 火星极地着陆者
1999年1月3日20时21分10秒 美国 深空2号

“火星极地登陆者”号探测器的最终既没有神秘的沉默，也没有愚蠢的计量单位错误。它从地球出发，经过1.42亿英里的长途飞行，到达火星表面上空40米的地方，这时，这颗探测器的电脑将一个常规震动错误地认为是降落迹象。因此中断了下降发动机的运转，导致这个探测器最终坠毁。关于这次坠毁事故，美国宇航局的历史学家史蒂文·迪克开玩笑说：“一个没经证实的说法是，火星的防空系统太棒了。”

“深空二号”是与“火星极地着陆者”探测器一同飞向火
星的，按原计划应该在“火星极地着陆者”着陆前10分钟与之
脱离，然后以每小时643公里的速度撞击火星表面。如果一切顺
利的话，“深空二号”应在12月3日向地面发回信号，然而美国
宇航局的地面控制人员至今仍未收到来自“深空二号”的回音。


　　科学家说，根据“火星极地着陆者”最后一次发回的数据
判断，“火星极地着陆者”以及“深空二号”微型探测器有可
能坠落到火星南极沙丘附近的一个陨星坑里。他们说，这是最
糟糕的事情，由于那里温度低到零下121摄氏度，“深空二号”
的电池无法在这样的环境中发出电来，因此也不能发出信号。

2001年4月7日15时02分22秒 美国 火星奥德赛

2001火星奥德赛号（2001 Mars Odyssey）是美国国家航空航天局的火星探测卫星，主要任务是寻找水与火山活动的迹象，于2001年升空。这次任务的名称是根据电影《2001太空漫游》来命名的。

目前仍然在工作

2003年6月2日17时45分26秒 欧空局 火星快车
2003年6月2日17时45分26秒 欧空局 贝格尔２号

火星快车号（Mars Express）是欧洲航天局的火星探测卫星，也是该署首次火星探测计划。火星快车号包括两个部份：火星快车号卫星与小猎犬2号登陆器，不过小猎犬2号后来失去联系，任务失败。

　欧洲宇航局花费3亿5千万美元制造的“火星快车”无人探测器在进入地球轨道将环绕地球飞行90分钟，再由专门的动力火箭将其送入真正的星际空间。经过长达6个月的星际远航，“火星快车”最终将进入火星周围的运行轨道，开始执行神圣的生命探测任务。
　　耗资3亿欧元研制的“火星快车”在2003年6月发射上天，开始对火星这颗红色星球进行全方位探测，目前为止已检测出火星中的甲烷含量及火星上有水的大量证据。除了科学方面的任务，“火星快车”还提供地球与其他国家部署的登陆车之间的通信中转服务，由此成为国际火星探索工作的枢纽部分 .

2003年6月10日17时58分47秒 美国 勇气号火星漫游车
2003年7月8日03时18分15秒 美国 机遇号火星探测车

火星探测器勇气号于2004年1月3日在火星南半球的古谢夫陨石坑着陆，预定的科学考察使命为90天，实际上考察时间大大延长。火星上沙尘暴和尘卷风并没有预计的严重，探测器的除尘功能有效发挥，使得探测器太阳能帆板的寿命大大延长，能量吸收非常良好，为科学考察提供了至关重要的充足电源。  
　　目前，勇气号已顺利度过了考察的第1000个火星日（一个火星日的时间为24小时39分35秒）。

机遇号(Opportunity, MER-B)是美国国家航空航天局的2003年火星探测计划的一个组成部分。这项计划的主要目的是将勇气号和机遇号两辆火星车送往火星，对火星这颗红色行星进行实地考察。计划中机遇号只有三个月使用时期，其中最大的问题是太阳能的电池会在积灰之后失效。它在2004年1月降落在火星表面时每小时可以发 950瓦的电，到了12月还能每小时发900瓦。2005年4月26日，机遇号在企图横越一个波浪形沙丘时，陷入沙堆动弹不得，工程人员花了数周时间，以 “机遇号”的模型车来找出实物的脱窘办法，至6月4日，喷气推进实验室收到的数据显示，“机遇”号已经越过了沙丘，前进了10多厘米。2007年9月11 日，机遇号火星车成功进入维多利亚坑。
　　2003年6月25日，机遇号发射成功；2004年美国东部标准时间1月3日和24日（北京时间各晚一天)登上火星.

2005年8月12日11时43分00秒 美国 火星勘测轨道飞行器


火星勘测轨道飞行器(Mars Reconnaissance Orbiter, MRO)是美国国家航空航天局的2005年火星探测计划之一。这项计划的主要目的是将一枚侦察卫星送往火星，以前所未有的分辨率对火星这颗红色行星进行详细考察，并且为往后的火星地表任务寻找适合的登陆地点，同时为这些任务提供高速的通讯传递功能。这项计画预计将在火星轨道运行至少四年。

火星侦察轨道器於2005年08月12日发射升空。在08月10日到08月30日之间，几乎每天都有一个长度约两小时的发射窗口。轨道器是由卡那维尔角空军基地的41号太空发射台发射发射进入太空，载具由Atlas-V火箭与人马座上段推进器所组成。发射五十六分钟之后人马座上段推进器燃烧完毕，将火星侦察轨道器送入前往火星的轨道中。

在到达火星之前，火星侦察轨道器在行星间航行了七个半月，而在这段期间内NASA对其所搭在的科学仪器与预计进行的实验进行了多项测试与校正工作；同时在这段期间内，为了确保火星侦察轨道器可以正确进入绕行火星的轨道，原本预计进行四次轨道修正，但最后仅实施三次轨道修正，科学家认为不需要进行第四次修正；同时，原本被视为紧急应变方案的第五次轨道修正最后也没有实施。

2007年8月4日09时26分35秒 美国 凤凰号

凤凰号（英语：Phoenix）是美国国家航空航天局的2007年火星探测计划。这项计划的主要目的是将一枚着陆器送往火星的北极地区，对火星的极地环境进行探测。

凤凰号将在防热盾、降落伞与火箭推进器的协助之下，缓缓降落在火星冰封的地表上，然后利用太阳能电池板蓄积的电力，伸出长约2.3米的机械手臂向下挖掘，并将挖掘所得的土壤样本送回凤凰号，以先进的仪器对土壤中的水冰加以分析。这项计划共耗资四亿两千万美元。


2008年11月10日停止工作

2009年10月 俄罗斯 火卫一-土壤
中国 萤火一号
“火卫一土壤”探测器的发射和开展探测任务的时间初步定为2009年10月，届时火星距离地球最近。参与“火卫一土壤”探测项目的俄罗斯科学院数学物理博士埃弗拉伊姆·阿基姆说，探测器发射升空飞行11个月左右的时间后才能进入火星轨道，探测器进入环绕火星轨道后，将在火星800至8万千米的高空轨道上进行多项科学探测，2011年8月左右“火卫一土壤”将取回火卫一上土壤和岩石样品后，启程返回地球。按照此前的构想，“火卫一土壤”探测器进入火星轨道后既而转向火卫一轨道并着陆。着陆舱和探测器分离后，将自行按照设计的程序完成计划操作。探测器在火卫一表面进行科学实验项目，提取土壤样本，然后依靠自身的引擎返回地球，而探测器的主体部分将留在火卫一表面，作为将来长期研究的平台，继续对火卫一进行探测，观测火星气候状况并对火星附近的太空进行探测研究。  


萤火一号是中国火星探测计划中的第一颗火星探测器，作为中俄航天合作项目之一，计划于2009年10月和俄罗斯的“福布斯-土壤”卫星一起搭载联盟号运载火箭从拜科努尔航天中心发射升空。大约经历10至11个半月的飞行后，进入火星轨道。萤火一号主要研究火星的电离层及周围空间环境，火星磁场等。

2011年10月至12月间 美国 火星科学实验室

火星科学实验室(Mars Science Laboratory, MSL)是美国国家航空航天局探测车计划，预计于2009年12月发射并在2010年10月于火星进行精准登陆(precision landing)。这辆探测车将会比2004年登陆的火星探测车计划（即机遇号及勇气号）重三倍、长两倍。比起之前其它火星任务，它将携带更多先进科学仪器。国际社群将提供部份的仪器。火星科学实验室将由擎天神五号541型火箭发射。一旦着陆，MSL将会分析数十个样本，从泥土挖出、从岩石中钻取粉末。预计将运作至少一个火星年(约2个地球年)，比起之前任何火星探测车还要探测更广大的区域。它将调查火星以前或现在维持生命的可能性。

现已推迟至2011年10月至12月