萨鲁世界地理志（正式）

, d6 s! ~. H5 o% ^8 `
那什么，本来打算给大家看看我的半成品地图的说……
好像用户组受限制了的说，怎么办才好呢？唉……

% ]& X6 }8 O4 A3 S2 T: }2 Y, q1 C能帮忙贴上去吗？

" K% f' y8 E  H5 n+ v
; I; S& o2 R; n) k3 f8 r! V      随着众神施展第一次神迹，创造出了萨鲁大陆之后，于创世之纪664年，阿玛兰随后也被开辟出来。群山万壑之间无一不是翠绿葱茏。可能是担心过于单一，众神们在这块翠玉上点上了眼，没想到立刻沁出了红色。接着，紫色，蓝色，黄色，各种色彩交融在那玉眼的周围，这大概是关于万花半岛最古老的传说了。想必众神们在创造这方神奇土地的时候，也应该是无比欣喜的吧。
      从空中俯瞰整个半岛，不难发现，整个半岛地形相对于其西南部的岭海要平缓得多，犹如阶梯一般，一头接上横岭竖峰，一头连着浩瀚海洋，也正是凭借着得天独厚的条件，加上从曼齐斯环流里分流的部分暖流进入赛鲁娜洋，湿润温暖的海风长驱直入，在4~8月带来充沛降水，万花半岛的部分区域年降水量甚至超过了5000mm！虽然有着如此充沛的降水，但是半岛上的森林面积并不大，仅覆盖了三分之一左右，大部分地区是一望无际的平原，为花卉的种植提供了完美的自然条件。
4 ^) z; R. Z2 t) T2 Z5 h1 H  ~      万花半岛上的花卉品种，据统计有1400余种，几乎囊括了热带和亚热带所有类型，并且在此基础上，精灵们借鉴人类的培植技术，创造出了许多新品种，更加丰富了市场需求。
万花半岛拥有许多私营的花卉种植场，其中也不乏人类的产业。这些场址大多都选在三个地区：南部平原，东部沿海地区，以及洛河谷地。这三处地方的自然条件较之更加优越，但也有各自的特点。像东部沿海地区，日照充足，但是土壤多为砂质；洛河谷地水源优良，却缺乏光照；而在南部平原，各种自然条件都要好于其他两地，但是由于森林的阻隔，产品需要经过风路的中转才能到达金雀花城，而其余两处则可直达金雀花城，成本上吃了亏。
      当然，并不是所有的精灵都是如此，半岛的中部和西南部仍存在少数村落。他们强烈的家族观念牢牢地束缚着他们，不愿意与外界做太多接触。一旦走进这些村落，你会发现那股平淡质朴的安逸感立刻回到了身边。这里的花儿肆意的生长着，完全摆脱了束缚。在这儿，破坏植物是被严厉禁止的，也许是精灵们对外面喧闹而繁杂的世界做出的一种无声的抗拒吧。
+ M1 P2 c2 u  Z2 \+ H3 |
) N) K3 z5 n6 b

% X% Z" f: C* r# J金雀花城
5 R  o+ i$ u- G! f" v4 D      随着五月洛河湍急的水流奔腾而下，直至宽阔如海面一样的入海口。金雀花城，这座富有年轻活力的新兴海港城市，建成之初便担任起了万花半岛的商业贸易中枢的重任，无论是独具特色的悬空港，还是规模浩大的风路中转站，都毫不掩饰地 展现着他们最根本的目的——为了贸易。
      金雀花城坐落在洛河东岸，河湾处风平浪静，正是天然良港，十六公里的河岸全被改建成码头口岸，船只络绎不绝，满载着货物，揭开了一年一度的跨洋热潮，人类商人们自豪地将之称为”夏航“。由于政治体系的不同，城邦自治的政治环境给了金雀花城很大的发展空间，对于一座为了商贸而建的城市，一切的一切都是为了贸易的自由，公正。
      金雀花城将城区分为三块，临河区便是主商贸港区，主要集中进行货物装卸，储备。所有的贸易都会经过专职人员的现场监督，检查，并记录在案，之后会对每一次交易签署一份文件，商人凭着这份文件，通商许可证以及货物清单才能到主城区的交易所取结算货款。精灵们对于贸易严谨认真的态度，让商人们十分乐意与之交易。另外，他们对于价格不会斤斤计较，也不会讨价还价。只要是他们想要的，并且价格能为自己接受，便胡爽快地答应，若是十分高兴，他们还会盛情邀请商人们去家里做客，尽一份地主之谊。完全不同于人类港市的喧闹，杂乱，精灵的港口更多是稳定，有序和高效。

3 l# t* H( e- U/ i9 O
- \, e# Y3 B- g) q7 n      因为早期的海上贸易活动存在着许多危险，引发了较多的伤亡事故。为了人们的生命安全，萨鲁瑞安颁布了一套十分详细的法案，《远洋贸易船只管理条例》，其中对各种大中型船只进行了规定其型号并要求进行远洋贸易的商人对船只按规定进行改造，把船只分为了十二个等级，只允许特定等级的船只参与贸易活动。当然，其中不乏私自改造低等级船只来蒙混过关的人，只不过大多都消失在风浪之中了。
      所有被允许出航的船只，船身被要求加厚，龙骨要用铁皮固定，风帆最低是三桅帆船的配置，货舱必须能容纳下40天的淡水和食物（必须有蔬菜或是水果），每只船上船员必须超过十二人。这样的规定，虽然很多人对此持不赞同的态度，但从海上船只事故经此之后，逐年减少的情况上看，政府的举措还是值得肯定的。
1 [# w9 j$ F. s- \# ~. z2 |& R
$ X+ w8 h2 M6 @3 k  Y) g: H

8 h/ [+ d; S  V, D- O! b7 u7 f
( Q8 I! }7 b" Y9 v      不同于人类的海港还有的是，精灵的港口，充满了魔法的气息，所有的交易，物流都有着魔法的参与。在这儿，魔法被当做了一种简易的工具被随意使用，这让人类很是嫉妒，又十分的无奈。鳞次栉比的船只整齐地排列在码头上，当双方清点完货物数量之后，便会签订一份文件。一旦文件生效，这张薄薄的纸片上，会跳出一个发光的小球，转而变成一个有着白色的毛茸茸的小家伙，精灵们叫它“翎使”，它会指引水手们运送货物的正确方向，并且每只翎使都有自己的性格，或活泼或安静，颜色外观上也有小小差别。商人们都很喜欢这个小不点儿，在赞叹它是如此神奇的同时，更是对精灵们的服务态度起敬。
      随着翎使一路在空中盘旋，不断地和自己的兄弟姐妹们打招呼，一车车货物经过宽阔的码头广场，来到另一端的“仓库”。其实，所谓的“仓库”只是一系列的传送阵而已，真正地仓库在南城区，大型风路中转站的旁边。维持魔法阵的装置被安放在广场尽头的白塔之中，具体的内部构造，没有什么人知道。这样的白塔在精灵的建筑中十分常见。
7 f. ]1 K% F6 w& j' [

      既然说到了风路，下面便把我们的目光转向南城区，也是金雀花城居民们的另一份自豪。负责货物中转，长途运输，唯一通往中部的“高速公路”，南城区成为了金雀花城的经济命脉所在。同样在主城区之外，没有围墙的束缚，南城区实际上没有确切的范围，出了搭乘风路的机场，停机坪外，固定建筑也就只剩下大得吓死人的库房了。
3 W: t1 c# p0 X5 N2 g      仓库里一般是不允许他人进入的，所以，很少有人知道，里面究竟是什么样子。借此机会，也能让大家稍稍地窥视一番。整个仓库是嵌在山里的，这可是人类的杰作啊，大规模地改造自然，即使是这些精灵的“先进者”，也会有不少的抵触情绪。整个仓库遵循精灵的建筑风格，保留了许多植物的图腾，但在其构造上，完全是人类的主张。在建筑学上，精灵们是自知不如这些勤劳的工匠们的。
      其中堆积如山的货物，便占据了整个仓库的八成空间，但是说它们是“活的”，却一点也不为过：所有的货物从地面上的大传送阵中出现，便立即从货物堆中消失，出现在仓库出口处几十个通道口的小型传送阵上。同样是通过白塔的能量供应，两套传送阵被精妙地构造在了一起，能拥有这样的想法，不得不说建造者的智慧以及魔法方面的造诣之高，其中杰出的代表当属王城魔法学院的第四任院长，也是金雀花城主城建造的总指挥。直至今日，主城的中央广场上仍旧能看到他的塑像。

占楼，又开始补课了，之前一直没时间，唉，悲剧的高三……

注意一下，地理志有更新的说……

好奇怪，萨鲁的地图似乎和塞兰.帕斯卡离开的时候变了许多。萨鲁不是环绕在轮回之海附近的大岛吗？
6 w: {( @1 o, P1 w$ Y3 W$ ^: F
# S( @7 N0 K7 q4 o, M. h, [# h1 I可惜限于现在的身份，不能将昔日在图书馆中复制的那份地图展开。难道现在的萨鲁已经不是那个世界了吗？

好像是变了
我也是才接的任务的说
也有三个月没更了 ……
7 Q* D% S  Q% a9 @